Kassel – Die HÜBNER Transportation GmbH (HTG) hat ein hybrides System entwickelt, das mobilitätseingeschränkten Menschen den Buseinstieg erleichtert. Der Vorteil: Verkehrsbetriebe müssen sich künftig mit der Doppelrampe nicht mehr zwischen Rampentypen entscheiden, die je nach Bauart entweder per Knopfdruck oder von Hand bedient werden. Denn in dem neuen Modul der HTG sind eine elektrische und eine manuelle Rampe zusammen verbaut.
Florian Klotz, Vertriebsleiter Einstiegssysteme der HÜBNER-Gruppe, hebt ein besonderes Alleinstellungsmerkmal hervor: „Unser Vorteil bei der HTG ist, dass wir mit unserem innovativen Einstiegssystem eine deutlich flexiblere, komfortablere und damit auch servicefreudlichere Lösung für unsere Kunden bieten können.“
Wichtigster Vorzug der neuen HTG-Doppelrampe: Bei einem Defekt der automatischen Komponente kann das Fahrpersonal die Handklapprampe nutzen und die Fahrt ohne Einschränkungen fortsetzen. Auch Standzeiten bis zum Eintreffen von Ersatzteilen entfallen. „Die neue Doppelrampe verbindet Komfort mit Zuverlässigkeit“, sagt Florian Klotz. „Verkehrsbetriebe haben damit die größtmögliche Sicherheit, dass ihre Busse fahren können. Denn jede Standzeit verursacht Kosten.“
Die ersten 250 Doppelrampen sind seit September 2021 in Madrid unterwegs, in Fahrzeugen von Solaris. Der Bushersteller hat bereits weitere Rampen bestellt: Gelenkbusse für den Stadtverkehr der norwegischen Hauptstadt Oslo sollen mit insgesamt 336 Doppelrampen bestückt werden. Jeder der 168 Busse erhält zwei Doppelrampen – eine am vorderen und eine am hinteren Einstieg. Insgesamt wird HTG somit 336 Rampen in Kassel produzieren und liefert diese seit August 2022 an Solaris. Außerdem liefert die HÜBNER-Gruppe 168 Übergangssysteme für die Flotte in Oslo.
Quelle: PM HÜBNER