(Kassel / Göttingen). Die Deutsche Bahn saniert für rund 72 Millionen Euro den Rauhebergtunnel zwischen Göttingen und Kassel. In dem rund fünf Kilometer langen Bauwerk (Archivfoto) wird auf einem 350 Meter langen Abschnitt der Untergrund unter der Tunnelsohle erneuert, wofür die DB Gleise, Schotter und Schwellen aus- und später wieder einbaut.
Ab dem Fahrplanwechsel saniert die DB für rund 72 Millionen Euro den Rauhebergtunnel zwischen Göttingen und Kassel. In dem rund 5 Kilometer langen Bauwerk wird auf einem 350 Meter langen Abschnitt der Untergrund unter der Tunnelsohle erneuert, wofür die DB Gleise, Schotter und Schwellen aus- und später wieder einbaut.
Die Bauarbeiten beginnen am 10. Dezember, dem Tag des Fahrplanwechsels 2023/24. Dies hat die DB über ihre sozialen Netzwerke bekannt gegeben.
Da die komplexen Arbeiten im Tunnel nicht bei laufendem Zugverkehr erledigt werden können, wird die Strecke Göttingen – Kassel bis Ende Februar 2024 gesperrt. Fernverkehrszüge fahren in dieser Zeit über alternative Strecken laut Angaben der DB bis zu 30 Minuten länger