(Kassel-Mitte). Morgen, Montag, 4. März, beginnen die Straßenbauarbeiten zur Umwandlung des Königstors in eine Fahrradstraße im ersten Bauabschnitt von der Westendstraße bis zur Einmündung Friedrichsstraße (Planungsfoto). Die Fertigstellung ist gegen Ende des Sommers.
Der zweite Abschnitt folgt voraussichtlich im Anschluss und umfasst dann die Strecke auf der Luisenstraße und Nebelthaustraße zwischen Westendstraße und Goethestraße und auf dem Königstor von der Sophienstraße bis zum Rathenauplatz.
In den beschriebenen Streckenabschnitten befindet sich die Fahrbahn teilweise in einem baulich schlechten Zustand, weshalb die Fahrbahndecke saniert werden muss. Die gestalterischen und technischen Verbesserungsmaßnahmen schließt auch die Erneuerung der Gehwege entlang der neu markierten Fahrradstraße mit ein. Außerdem werden entlang der Straße Fahrradbügel erneuert und ergänzt.
Verkehrsbehinderungen und Umleitungen
Um sicher und schnell bauen zu können, wird das Königstor zwischen Westendstraße und Friedrichsstraße während der gesamten Bauzeit zur Einbahnstraße Richtung Fünffensterstraße. Wegen der verbleibenden relativ schmalen Fahrbahn und den dort verkehrenden Baumaschinen wird es aus Sicherheitsgründen auch nicht möglich sein, diese temporäre Einbahnstraße für den Radverkehr in Gegenrichtung zu öffnen.
Der stadtauswärtige Radverkehr wird daher ausgehend von der Friedrichsstraße über die Wilhelmshöher Allee bis zur Sophienstraße geführt und kann dort wieder auf die „normale“ Route einbiegen. Auf der Fahrrad‐Umleitungsstrecke der Wilhelmshöher Allee wird für den Zeitraum der Bauarbeiten Tempo 30 angeordnet.
Karthäuserstraße ebenfalls betroffen
Auch die Karthäuserstraße/Ulmenstraße ist von den Einschränkungen betroffen. Da der gesamte Kreuzungsbereich Karthäuser Straße/Ulmenstraße/Königstor abschnittsweise umgebaut wird, ist ein Zweirichtungsverkehr während dieser Zeit nicht möglich. Von der Friedrich‐Ebert‐Straße kommend in Richtung Wilhelmshöher Allee wird auch hier ab Höhe Jordanstraße eine Einbahnstraßenregelung eingerichtet. Zudem wird in der letzten Bauphase eine Sperrung beider Fahrtrichtungen nötig werden, um die neu hergestellten Flächen zu asphaltieren. Umfang und Ausführungszeitpunkt dafür stehen noch nicht genau fest, da sie vom Baufortschritt der gesamten Maßnahme abhängen. (Info und Planungsfoto: Stadt Kassel)